रेलवे को आधुनिक, सुरक्षित, हरित, सस्ती और आरामदायक परिवहन के रूप में बदलने के लिए नये भारत का बजट
2018-19 में निवेश को लगभग तीन गुना तक बढ़ाकर 1,48,528 करोड़ रुपये कर दिया गया है। 2013-14 में 53,98 9 करोड़ रुपये के मुकाबले
सुरक्षा की सर्वोच्च प्राथमिकता – सुरक्षा गतिविधियों पर 2018-19 में 73,065 रु कुल व्यय की योजना शामिल है
पूरे नेटवर्क का विद्युतीकरण
600 स्टेशनों को विश्व स्तर की सुविधाओं के साथ विकसित किया जाना है। सभी स्टेशनों पर एस्केलेटर प्रदान किए जाएंगे। जानकारी और मनोरंजन के लिए स्टेशनों और ट्रेनों को वाई-फाई सुविधा प्रदान की जाएगी; सुरक्षा के लिए सभी स्टेशनों और ट्रेनों में सीसीटीवी कैमरे लगाये जायेंगे
2018-19 के ऑपरेटिंग अनुपात का अनुमान 92.8% है, जबकि 2017-18 में 96% था
2018-19 में कुल 2,01,090 करोड राजस्व प्राप्तियां 7% की बढ़ोतरी करने का अनुमान है
2018-19 में कुल राजस्व व्यय का अनुमान 4% बढ़ाकर रु 1,88,100 करोड़ होने का अनुमान है
माननीय वित्त मंत्री श्री अरुण जेटली ने 2018-19 के अपने बजट भाषण में भारतीय रेलवे के लिए एक रोडमैप रखा है, जो कि 2022 तक माननीय प्रधान मंत्री श्री नरेन्द्र मोदी के नए भारत के दर्शन के अनुरूप है। चार वर्षों से, सरकार ने रेलवे को आधुनिक, सुरक्षित, हरे, सस्ती और आरामदायक परिवहन के रूप में बदलने के लिए कई फैसले लिए हैं।
क्षमता निर्माण में संचित बकाया को कम करने के लिए, सरकार ने लगभग तीन गुना 1,46,500 करोड़ रुपये तक निवेश बढ़ाया है। 2018-19 में 53,989 करोड़ रुपये के 2017-18 के मुकाबले यह 22% अधिक है, पीपीपी के माध्यम से निवेश 27,000 करोड़ होगा
उपलब्धियां और पहल
सरकार ने ह सुरक्षा को सर्वोच्च प्राथमिकता दी है, वह बहुमूल्य है। राष्ट्रीय रेल सुरक्षा कोष (आरआरएसके) सहित सुरक्षा गतिविधियों पर कुल व्यय का प्रावधान किया गया है। 68725 करोड़ रुपये वर्ष 2017-18 में और 2018-19 में 73,065 करोड़ रुपये राष्ट्रीय रेल सुरक्षा कोष(आरआरएसके) । रेलवे के राजस्व से 5,000 करोड़ सभी व्यस्त मार्गों पर मानव रहित लेवल क्रॉसिंग को खत्म करने और सुरक्षित एलएचबी कोचों के उत्पादन में बदलाव के अलावा ट्रैक नवीकरण पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
नवीनीकरण का ट्रैक आरई 2017-18 BE 2018-19 बढ़ाएँ%
लक्ष्य (मार्ग किलोमीटर) 3,600 3, 9 00 8.3%
परिव्यय (करोड़ रूपए में) 9,305 11,450 23.0%
आज, रेलवे कोयले का मुख्य ट्रांसपोर्टर बनकर भारत को शक्ति दे रहा है। जल्द ही बिजली क्षेत्र रेलवे को अतिरिक्त ऊर्जा देगा, जो अगले 5 वर्षों में पूरे नेटवर्क को बिजली देगा। इससे अनुमानित रूप से रु। की बचत होगी। प्रतिवर्ष 10,000 करोड़, कार्बन उत्सर्जन को कम करने और सतत विकास को बढ़ावा देने में मदद, आयातित ईंधन पर विदेशी मुद्रा को बचाने के द्वारा भारत की ऊर्जा सुरक्षा को बढ़ाने के अलावा
600 स्टेशनों को विश्व स्तर की सुविधाओं के साथ विकसित किया जाना है। सभी स्टेशनों पर 25,000 से अधिक पैसेंजर फ़ुट के साथ एस्केलेटर प्रदान किए जाएंगे। सूचना और मनोरंजन के लिए सभी रेलवे स्टेशनों और ट्रेनों को वाई-फाई सुविधा प्रदान की जाएगी। यह महिलाओं और युवाओं सहित ग्रामीण क्षेत्रों में लोगों को भी इंटरनेट तक पहुंच बनाने और उनके ज्ञान और कौशल को बढ़ाने के लिए सक्षम होगा। यात्रियों की सुरक्षा और सुरक्षा बढ़ाने के लिए, भारतीय रेलवे सुरक्षा के लिए सभी स्टेशनों और ट्रेनों में सीसीटीवी कैमरे स्थापित करेगा।
रेल परिवहन परिवहन का सबसे सुरक्षित, आर्थिक और टिकाऊ मोड में से एक है। तदनुसार, रेलवे मुंबई की तरह मेट्रो के लिए बेहतर उपनगरीय सेवाएं प्रदान करने पर ध्यान केन्द्रित करेगी, जिसमें 9 0 किलोमीटर की लाइन दोब्री के आसपास होगी। 11,000 करोड़ इसके अतिरिक्त, अतिरिक्त उपनगरीय नेटवर्क के 150 किलोमीटर की दूरी पर योजना बनाई जा रही है। उपनगरीय रेलवे प्रणाली के विस्तार के साथ मुंबई में परिवहन बढ़ाने के लिए 40,000 करोड़ रुपये। रेलवे 160 किलोमीटर उपनगरीय नेटवर्क का भी निर्माण करेगा। 17,000 करोड़ बेंगलुरु में वहां भीड़ को कम करने और यात्रियों के समय की बचत करने में मदद करने के लिए।
सरकार ने वडोदरा, गुजरात में भारत की पहली रेल और परिवहन विश्वविद्यालय की स्थापना को मंजूरी दे दी है।
नेटवर्क को कम करने और ग्राहकों के लिए सुरक्षा, गति और सेवा के उच्चतम मानकों को सुनिश्चित करने के लिए रेलवे ने क्षमता के निर्माण में लक्ष्य बढ़ाए हैं।